בחודש אוקטובר יצאה לטיול בסין קבוצת נכים בת חמש חברות רובן על כסאות ממונעים.
סין כידוע אינה מאירה פניה במיוחד לבעלי מוגבלויות ואלמלא האולימפיאדה שנערכה בבייג'ין בשנת 2008 נשארת המדינה כמעט ללא נגישות למרבית אתרי התיירות.
המצב חמור במיוחד בנושא הסעות לבעלי כסאות שאינן ניתנים לקיפול. מוניות אינן באות בחשבון ורכבים מותאמים כמעט ואינם בנמצא. גם כלי הרכב שהותאמו במיוחד לצורך האולימפיאדה כמו אוטובוסים, צוידו ברמפה פרימיטיבית למדי ובמהלך השנים מחוסר שימוש ותחזוקה לקויה המערכת אינה מתפקדת מה גם שהאוטובוסים הנם ממשלתיים ושימוש פרטי ברכבים הללו מוגבל למדי. פה ושם ניתן למצוא כלי רכב להסעת כיסא בודד וגם רכבים אלו מוגבלים במידות הכיסא אותו ניתן להכניס לתוך הרכב.
בהונג קונג קיימים שני אוטובוסים בלבד להסעת נוסעים בכיסאות בלתי מתקפלים במספר מצומצם. אוטובוסים אלו נמצאים ברשות עמותה והשימוש הפרטי בהם מוגבל למדי. בשנחאי מצוי אוטובוס בודד בעל מספר מקומות קטן המסוגל להסיע כסאות בלתי מתקפלים. בשאר הערים המתוירות בסין, הס מלהזכיר כלי רכב המסוגלים לבצע משימה מעין זו.
חדרי נכים בבתי המלון בסין אינם מחזה נפוץ. גם אלו האמורים להיות מותאמים לצורך זה אינם בהכרח עונים לצרכים. לדוגמא רוחב הדלת בכניסה לשירותים בחדר נכים במלון פאר בן 5 כוכבים צרה מכדי כניסת כסא ממונע.
או מקלחת עם אמבטיה עם כסא רעוע.
שירותים מותאמים לנכים גם הם אינם חיזיון נפוץ ברחבי סין עובדה היוצרת אילוצים ומגבלות בכל הקשור לתכנון המסלול.
ברובן המכריע של הכניסות למבני ציבור כמו חנויות ומסעדות קיימות מדרגות זאת בנוסף לקורה עגונה לרצפה בפתח הדלת, שכן עלפי האמונה הסינית, קורות אלו בולמות את הרוחות הרעות שאינן מסוגלות לעקוף חסימה זו.
ומה על כסאות גלגלים? מרבית הנכים בסין מופקרים לגורלם. עובדי ממשל וציבור שנפגעו בתאונה נתמכים על ידי המדינה. נפגעי תאונות דרכים עשויים להיות מפוצים במקרה הטוב על ידי בעלי הרכב הפוגע/אשם בהתאם ליכולותיו. שאר הנכים, איש איש לנפשו. במידה ואין משפחה המסוגלת לעזור לנכה, יכול האיש אפילו לגווע מבלי שאי מי מהרשויות ינקוף אצבע.
לפיכך מחזה של חמש כסאות מטיילים ברחבי סין ובייחוד כסאות ממונעים היוו אטרקציה מיוחדת במינה לסינים שחזו בכך ובמקומות מסוימים הכיסאות והיושבות עליהן כמובן גרמו להתקהלות.
בבייג'ין ניתן היה להבחין בכסא או שנים ממונעים מסוג פשוט הניתן לקיפול.
על אף כל זאת וחרף כל הבעיות יצאו חמש בנות חלוצות נועזות וזאת בלשון המעטה, למסע מקיף בן 18 יום בחופה המזרחי של סין.
עבדכם הנאמן שמש כמדריך ולידו הסיוע הבלתי יסולא בפז של גיל יונאי המנהל והבעלים של חברת 4X4
הכותב הנו מדריך טיולים לסין ולסלובניה http://trendline3d.com/
